红星资本局10月3日消息 10月2日晚间，特斯拉（TSLA.US）发布2026年第三季度全球生产与交付报告。本季度特斯拉全球共生产纯电动车超46.4万辆，同比增长3.8%，环比增长2.7%；交付量超48.65万辆，同比减少2.1%，环比增长1.3%。
同期，特斯拉储能产品装机量达13.7吉瓦时，同比增长约9.6%，环比增长约1.48%。
特斯拉第三季度的全球交付量超出市场预期。市场调研机构汇总的华尔街一致预期约为46.1万辆，特斯拉周二自行发布的市场一致预期为46.2万辆。
特斯拉已连续两年出现年度销量下滑，今年的交付量稳步增长，前两个季度分别为38.8万辆、48万辆。华尔街预计，特斯拉今年的销量将实现小幅增长。
欧洲需求复苏被认为是特斯拉销量超预期的重要因素。分析师预计，随着FSD在欧洲逐步推广，其销量将进一步增长。目前，特斯拉FSD已在欧洲的荷兰、立陶宛、爱沙尼亚、丹麦和比利时上线。
第三季度，特斯拉Model 3与Model Y的交付量达47.8237万辆，约占总交付量的98.3%。特斯拉Model S和Model X已经停产，目前的在售车型还有Cybertruck。
专为无人驾驶场景打造的无人驾驶电动车Cybercab，已在美国得州奥斯汀投入运营，国内的全国巡展正在进行中。特斯拉电动卡车Semi上周在北美和欧洲市场宣布启动大规模量产及客户交付。超级跑车Roadster第二代将于10月15日发布。
9月30日，特斯拉Cybercab全国巡展落地南京德基广场 据视觉中国
特斯拉CEO马斯克正致力于将公司重心转向人工智能、无人驾驶及人形机器人等前沿业务领域。特斯拉计划今年投入超250亿美元，用于扩大工厂运营并建立Robotaxi业务。公司本周在监管文件中表示，已获得300亿美元的新贷款和信贷额度，以支持业务增长。
10月1日，特斯拉收涨4.65%，报370.59美元/股，较去年底最高498美元/股下跌超25%。
近期市场传言马斯克旗下SpaceX与特斯拉存在合并可能，双方已在芯片制造、人工智能等业务上深度绑定。有分析师预测，到2027年底合并概率超过80%。这一预期推动特斯拉股价在过去数周内阶段性反弹。
马斯克已多次暗示SpaceX与特斯拉合并的可能性极高。他在特斯拉今年的第二季度财报电话会议上提到，并未排除这两家公司合并的可能性，并指出两家公司之间的业务重叠日益增加。
9月16日，马斯克在洛杉矶All-In Summit峰会上被问及为何两家公司保持独立时，未否认合并可能，称“在这么多领域密切合作，谁能想象会采取什么行动”。
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